2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月26日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、根据17993-2017《汽车综合性能检测机构能力的通用要求》，检测站技术负责人应具有汽车运用工程或相关专业的中专以上文化程度，或具有中级以上工程技术职称。

答 案：错

2、采用机械绳索式操纵机构的轿车，踏板自由行程在一定范围内都可以自动调节。

答 案：错

3、在山区多次制动，导致制动器工作过热，汽车制动效能降低，易出现事故。

答 案：对

单选题

1、下列关于转向盘自由行程的说法，属于正确的是（）。

• A：转向盘自由行程越大越好
• B：转向系各传动件之间的装配间隙和磨损是形成自由行程的原因
• C：转向盘自由行程越小越好
• D：转向盘从汽车直线行驶位置向任一方向的自由行程一般为0一5°

答 案：B

2、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会（）。

• A：缩短
• B：增加
• C：不变

答 案：A

3、按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（）。

• A：0.3％
• B：0.4％
• C：0.5％

答 案：A

多选题

1、关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。

• A：箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷
• B：板件两侧受到拉伸
• C：板件两侧受到压缩
• D：铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

答 案：AC

2、整车装备应（），各连接部位应紧固完好。

• A：齐全
• B：完好
• C：有效
• D：可靠

答 案：ABC

3、主动式油气悬架系统的传感器主要有（）。

• A：车身高度传感器
• B：偏航率传感器
• C：转向角度传感器
• D：制动力压力传感器

答 案：ACD

案例分析题

1、按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响

答 案：（1）ABC   （2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC